Immenstadt, 19. Oktober 2009. Statt Autoreifen mit teurer Stretchfolie aufwändig zu bündeln, hat H+D ein Versandkonzept für Reifen entwickelt, das auf der bewährten H+D-Bündeltechnik basiert. Der Reifenstapel wird dabei mittels eines Rahmenautomaten durch Schweißsiegelverschluss sicher umreift.

Der Reifenstapel wird manuell oder über getaktete Rollbahnen dem Umreifungsautomaten zugeführt. Kugel- und Rollentische im Arbeitsbereich erleichtern dabei das Drehen des Stapels für eine exakte Ausrichtung. Das Adressetikett des Paketdienstleisters wird auf einen Kartonzuschnitt geklebt und auf den Reifenstapel oben aufgelegt. Durch Verwendung von natur-transparentem Umreifungsband können die Barcodes des Adressetiketts beim Scannen sicher gelesen werden.

Die Umreifung wird über Fußpedal, Handschalter oder Fotozellen ausgelöst. Wegen der guten Haftung des Umreifungsbandes auf dem Reifenprofil reichen auch bei schweren Reifen zwei Bindungen pro Stapel aus. Ein Bund ist damit in weniger als 3 Sekunden versandbereit.

Die Investitionskosten für einen Umreifungsvollautomaten beginnen je nach Modell schon bei EUR 4.000 bis EUR 5.000 und sind damit wesentlich günstiger als bei der Stretchtechnik. Weiterhin liegt der Materialverbrauch bei Umreifungsbändern nur im Cent-Bereich. Die Arbeitszeit reduziert sich auf einen Bruchteil. Mit Umreifungsband gesicherte Reifenstapel bergen auch nicht das Risiko einer Stretchfolienfahne, die häufig zu Störungen auf dem Transportweg oder sogar zum Reifenverlust führen kann.

Weitere Informationen unter der kostenlosen Info-Hotline 0800-722 54 64.